Introductory text
Activa-konseptiautonsa Art Blakeslee suunnittelee hyvin matalaksi, tulevaisuuteen suuntaavaksi: "kaappariovet" ja futuristiset sisätilat. Unohtamatta viimeisintä teknologiaa kuten ajamisen nautinnon uudistavaa nelivetoa, luistonestoa, kaasunestejousitusta. Ohjausta, jarrutusta ja jousitusta valvovat kolme elektroniikkayksikköä, jotka on yhdistetty hydrauliikkakeskukseen. V6 moottori vastaa 3-litraista 24 V PRV 200 hv moottoria. Activa, jota kutsutaan Activa 1:ksi ennakoi hyvissä ajoin XM:n ja Xantian tuloa - kaasunestejousitus mukaanlukien - ja Activa 2 -konseptiauto vuodelta 1992, perinteisemmän Coupén linjoja.